
Il MAT(manufacture d’armes de tulle) fu considerato un esempio di design del dopoguerra; fu messo in produzione alla fine degli anni 40 nella prima versione il problema fu dell’accensione della cartuccia prematuramente, quando veniva spinta nella camera di cartuccia; questo problema fu risolto ingrandendo la testa dell’otturatore e allargare la camera di cartuccia, ed inoltre forare la canna per lo sfogo dei gas al momento dello sparo. Nel progetto, per tenere dimensioni contenute del castello l’otturatore è avvolgente; la produzione di quest’arma è semplice e veloce e visti i materiali è anche economica (fatta in lamiera stampata).

Il MAT49 nasce in calibro 9×19 a funzionamento automatico; nel 1954 fu modificata con doppio grilletto e calcio in legno, e canna più lunga con selettore di fuoco semiautomatico e automatico; l’arma ha un funzionamento a massa battente con un peso da scarica di 3,5 kg e 4,17 kg da arma carica; gli organi di mira si regolano in due posizioni, il mirino anteriore è simile a quello dell’MP40. Il caricatore di quest’arma ha una capienza che va dai 20 ai 30 colpi ed una particolarità è che può essere ripiegato in avanti, ha una cadenza di fuoco di 600 colpi al minuto con una gittata utile di 200 metri; fu anche convertito in un altro calibro cioè il 7,62 Tokarev in Vietnam. Questa mitraglietta fu molto usata dall’esercito francese e anche nella guerra di Indocina e rimase in produzione fino al 1979.









IL junker 88 fu concepito nel 1936, dalla ditta tedesca junkers GMBH il velivolo e a 3 posti completamente metallico ed e stato il velivolo più versatile del aeronautica tedesca. Inizialmente fu equipaggiato con 2 motori a 12 cilindri a Daimler-benz DB 600A di 1000HP.le linee di produzione, rimasero in funzione ininterrottamente dal 1936 al 1945 per un totale di 16000 velivoli in dozzine di versioni ;furono modificati muso e cabina per ospitare un equipaggio di 4 uomini. IL bombardieri JU 88 vennero consegnati alla lufwaffe allo scoppio della guerra, e circa sessanta velivoli furono completati per la fine del 1939 e fu portato a 2000kg di carico utile.La prima serie di JU88 A-1 volò per una spedizione antinave vicino la Norvegia ,i bombardieri JU88 di base a Westland , sul isola di sylt, nord alla Germania effettuarono la prima incursione della Luftwaffe contro la gran Bretagna il 26 dicembre. Dopo questa battaglia l unità di valutazione che in origine era erprobugskommando 88 poi ribattezzata( I/KG25) nel agosto del 1939, e in fine divenne( I/KG30) dopo la battaglia. il JU88 aveva 2 mitragliatrici MG 81, e una MG131 più bombe 10sc50 da 50kg e 4 sc 250 e 2sc 500.

